(не ожидал столько посещений страницы с банальным ремонтом на непрофильном сайте...приятно..»;-D)) ..причём ссылку на данную страничку дал только один раз)
Вот и перечечатки пошли http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/steng_rem116.php
Замена подшипников стиральной машины?
С прямым приводом? LG?
Своими руками? Легко! !
Стиральная машина застучала, завизжала
Сломалась машина... Застучал подшипник... Вернее сначала появился скрип, достаточно резко усиливающийся с каждой последующей стиркой... За пять стирок(четыре недели) на отжиме был уже грохот и визг, от которых хотелось избавится. Как в паспорте написано - гарантия один год, срок службы семь лет... Четырёх месяцев до семи не хватило...
Полез в интернет за расценками на замену подшипников и сальника. Выяснилось, что данная операция одна из самых сложных и дорогих. Требуется полная разборка машины, начиная с двигателя. Цены загибались нехилые фирмами с полугодовой гарантией на сделанную работу. Как сказала жена, "лучше добавить ещё половину суммы и купить новую". Начал искать "дядю Васю". Многие отказывались от ремонта, когда узнавали про прямой привод. Которые соглашались на ремонт, не хотели приходить в субботу или воскресенье. Из трёх согласившихся выбрал одного с ценой поменьше, т.е. всего от 4,5 тыр.
Друзья на работе подзуживали: "Придёт дядя с кувалдой и выправит подшипники!" Не верил ! ! ! Позвонил... -"А какой у Вас съёмник для подшипников?" -"Зачем съёмник, есть выколотка. Молоток же у каждого хозяина должен быть свой" Да-а-а... И это без гарантии, то есть только под слово абсолютно незнакомого человека... Его записку в суд не потащишь. Умылся...
Позвонил двум отложенным... Эффект точно такой же. Да ещё -"Мы всю жизнь ТАК ремонтируем и без работы не сидим". --***На чужой стиралке не жалко им молотком постучать...((((*** Потому и не сидят без работы с таким отношением. имхо. Я на автомобиле подшипники-то меняю только со съёмником, но там кругом железо. На стиралке же бак пластиковый с вплавленым тонкостенным стаканом(2мм у подшипника). Решил делать сам, благо жена сказала -"4,5тыр да ещё столько же и новую купим если что..."
Опыт ремонта автомобилей имелся.
"Вятку-автомат" как конструтор перебирал...
Раскидал машину(крышку, заднюю, лицевую с люком, предварительно сняв уплотнитель с люка), снял ротор двигателя.
Отсоединил провода ТЕНа и статора двигателя(осторожно, защёлки на разъёмах).
Поставил ротор на место без сильной затяжки болта для сохранности статора при вытаскивании барабана. Отсоединил провода панели управления.
Отсоединил резину и амортизаторы. Снял бак с пружин, амортизаторов и вытащил наружу.
Открутил саморезы разъёма бака, располовинил. Снял повторно ротор двигателя, вытащил барабан из подшипников.
Точно! Малый подшипник(от двигателя) в норме! Подшипник от бака закис, что от руки не проворачивался. Сальник выковырял, он сточился до радиуса 1мм в уплотняющей манжете.
Вода попала в подшипник(несмотря на евонную закрытость) и он заржавел. Коррозия была и на вале. Решил подшипники ставить с полиуретановым уплотнением(закрытием), вместо штатных с металлическим закрытием.
Замена подшипников на стиральной машине LG
Заказал съёмники у токаря, болты купил в автозапчастях.
После установки подпятника в малый подшипник опустил болт с упором внутрь стакана, приладил две половинки верха на упор и осторожно прижал верх к верхнему (большому) подшипнику. При заворачивании болта съёмник начал распирать подшипники и малый не выдержал, с треском сдвинулся и начал выходить из постели.
Далее уже к большому подшипнику приладил съёмник(упор и верх), болт через плечики опёр на стакан(д66мм, высота 20мм,толщ.стенки 1,5мм), поставленный вместо сальника. После небольшого сопротивления подшипник сдался.
Запчасти для ремонта стиральной машины.
Можно купить оригинальные подшипники в магазинах по ремонту стиральных машин(и холодильников?)(200-300р.). Оригинальные с закрытием металлом. Я предпочёл в магазинах обычных подшипников. закрытые полиуретаном с двух сторон. Сальник же нашёл только в специализированном по ремонту стиралок за 250р.
После прочистки постелей подшипников и промывки бака, нагрел феном стакан под подшипники(~ до 50-60гр.), вставил подшипники на место съёмником за два приёма. Пружину сальника смазал литолом24, не обильно. Рекомендуют и вал литолом смазывать, но бельё жалко стало. Вставил сальник, смазал вал мыльной пастой, вставил барабан и ротор на место, затянул болт.
Резинка уплотнения между половинками бака деформировалась, поэтому вынул, прочистил её и паз, смазал резинку силиконовым герметиком(чуть-чуть), поставил на место. !! Если уплотняющий резиновый жгут не кольцо(разрезной), то место соединения должно быть вверху бака! Равномерно растяните для уменьшения зазора между его концами. Аккуратнее ставьте вторую половину, внимательнее с ТЕНом.
За два приёма через болт затяните саморезы половинок бака. Бак можно ставить на место. Сборка проходит легче, после проверки проводов, разъёмов, крепежа закрываю машину металлом и тащу проверять.
Ремонт стиральной машины LG с прямым приводом окончен. Включение...
Полёт нормальный. После лёгкого скрипа сальника, который быстро проходит после первой стирки с обильным порошком, машина начинает работать как прежде... Две облегчённые стирки на пробу.... Пока всё хорошо.
На коньяк я уверенно заработал! ;-р)))
З.Ы. Ловите три ссылки, надеюсь Вам они помогут, как помогли мне:
Ремонт стиральной машины «LG Intellowasher»
З.З.Ы. Почти девять месяцев(06.06.11), нареканий нет, жена гоняет раза четыре за неделю..
Ремонт стиральной машины LG с прямым приводом. Дополнение - ответ на письма
23.06.2011..
Посещения странички ремонта LG растут, появились письма с вопросами, счётчик вывесил для контроля..))
Интересный пример от Anna (ana.chernova@gmail.com)
С разрешения привожу выдержки и фото
(Анна)Меня интересует вопрос как снять ротор, потому что гайка которая его держит не откручивается ни в какую. И как держать ротор неподвижным, чтобы можно было посильнее попробовать открутить? Машине всего 2 года, начала шуметь как самолет.
(Ответ)Гайка вворачивается в вал барабана. Соответственно надо удерживать не ротор, а барабан. И так как барабан большого диаметра, удерживается легко. ЗЫ: У меня ротор легко снялся, но при затруднении лучше воспользоваться съёмником..
(Анна)А там резьба правая или левая? А то может мы крутим не туда))) Но все же даже удерживая барабан гайка не хочет выходить никак
(Ответ)Стандартно - правая! Если резьба левая, то на гранях(рёбрах граней) болтов и гаек должна быть риска! Берётся накидной ключ(звёздочка), его длина порядка 29-25см и удобно давить ладонью на конец ключа... Помошник держит барабан(передняя панель снята?), второй человек давит на ключ против часовой стрелки...
(Анна)Вот только не подскажете еще как вы данную конструкцию разобрали, если вас не затруднит, а то мы неопытные:) Но раз уж начали, хотели бы довести дело до конца.
(Ответ)Теперь о снятии барабана из подшипников. Кстати - резьба была правая? Заворачиваете болт через шайбу(втулку) подходящего диаметра(без люфтов) до упора. Переворачиваете конструкцию болтом кверху(барабан внизу). Пробрызгиваете ВД-шкой вал и подшипник, выдерживаете минут 20(если ВД-шка испарилась - повторить) Помощник держит бак на коленях и руками(4 точки), через медную или алюминиевую(не дюраль!) проставку молотком наносятся легкие короткие(не переусердствуйте) удары по головке болта вдоль его оси. Ось должна сдвинуться. Продолжаете до победы! Не помнИте болт и резьбу! В самом конце возможно придётся приоткрутить болт... Где-то так
(Анна)Получилось! Открыли конструкцию и вот что обнаружили(см фото 1). Подшипники целые. А источник нашего шума указываю красными стрелочками на других фото. Вот терлись друг об друга Эти части. Заменим прокладку(или как там она называется), попробуем собрать машину)). Резьба была правая. Фото любые используйте наздоровье.
(Ответ)Да, сальник у Вас здорово побило. Видимо накипь-жёсткая вода... Подшипники точно целые? Без заеданий, люфтов, шума? Иначе вскоре повторится..(( Аккуратнее при сборке с сальником и ТЭНом.
Дополнительно по кодам ошибок
код при включении CL , который не убирается при выключении и ни одна кнопка не работает..., даже кнопка включения-выключения
Просто забыли выключить .." РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ДЕТЕЙ "
Надо нажать две кнопки на 4-5 сек
Этот режим не убирается сам собой даже при длительном выключении машины..((
Дополнительно по письмам
Произведённый ремонт не только далёк от моей профессии, но и является единственным на данной машине.
До этой из стиральных ремонтировал только "Вятку", правда не один раз »;-D)) , пока не заменил почти все внутренности.. >8-D))
Хоть я и имею техническое образование, знаком с электротехникой и слесарными работами, всё же определять неисправности по очень краткому описанию не умею, желательны подробные фотографии
Соответственно я не занимаюсь рассылкой запчастей и их поиском.
Но.
В разумных пределах при наличии свободного времени, постараюсь ответить на все вопросы, разумеется что в моих силах.
Обратно ... Главная ... написать..
